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当然，车险竞争激烈，增长潜力不足并不是保险公司违法违规的借口，合规经营仍是险企经营车险业务的底线，从监管趋势来看，未来银保监会对车险经营监管力度“只紧不松”。银保监会强调，“下一步，建议各银保监局保持监管力度不放松，对突出机构采取严厉措施。对于顶风作案、多个地区存在违法违规问题的公司，在目前停止地级市机构使用商业车险条款和费率的基础上，可能会将采取监管措施的范围扩大到省级机构。”

A股：教育板块尚处转型阶段，防踩雷“商誉减值”。2015年起，A股上市公司密集转型教育行业。考虑到多数并购项目要求标的方承诺未来三年业绩，2018-2019年，部分上市公司业绩承诺期即将结束。我们需要承认：上市公司在布局教育产业初见成效、收入和利润明显增厚的同时，也面临着标的整合不易的困境和商誉减值的潜在风险。

责任编辑：贾兆恒中证网讯（记者 吴娟娟）6月4日，富时罗素宣布对富时中国A50指数的季度审核变更：迈瑞医疗被纳入，上海银行被删除。该变更将于2019年6月21日收盘后生效。与此同时，中国国旅，中信建投，华泰证券，上海机场，比亚迪等5只个股成为富时中国A50的备选名单，即刻生效。直到下次季度成分股审核前，如果有一个或多个成分股被删除，备选股的中一个或多个即被选用。

美国目前在隐身空优战斗机这一方面的优势在歼-20和苏-57等新型隐身战斗机出现后被打破。因此，美国很想通过重新开启生产线来维持F-22的数量和技术优势。不过对于美军来说，即使他们有这个心，想要将F-22改进好并重新开启生产线，这个价格也绝非美军可以承受的。按照美国空军2017年2月的国会报告，恢复生产线，需要重新建立和确定制造与供应商的网络，采购关键的核心原料，恢复和重新培养熟练的工人，以及预计升级的子系统编程和相关数字化硬件，甚至还有政府相关工作的成本。这些成本太过高昂，基本就等于重新建立生产线。

随着中国工资收入水平的上升，以及技术的进步，我衷心希望上述问题能够得到解决。中新社国是直通车：我们知道，意大利品牌，无论是古驰、法拉利、阿玛尼，还是橄榄油、意面这样的农产品，在中国都享有盛誉，备受欢迎。但正如你提到那样，与德国或者荷兰相比，意大利对华贸易还有不小的差距。意大利目前正在考虑参与“一带一路”倡议，这将如何提升两国经贸投资合作水平？

界面中国报道顾雏军等原审被告人虚报注册资本、违规披露、不披露重要信息，挪用资金再审一案，2018年6月13日上午在最高人民法院第一巡回法庭开庭审理。原审被告人顾雏军、姜宝军、张宏、张细汉、严友松、晏果茹、刘科悉数到庭。法庭宣布本案合议庭由最高人民法院审判委员会专职委员、第一巡回法庭庭长裴显鼎担任审判长，第一巡回法庭副庭长张勇健和主审法官罗智勇、司明灯、刘艾涛为合议庭组成人员。